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西安共享电单车禁令已月余旧车未退新车又来_0

2018-12-08 00:00:51

西安共享电单车禁令已月余旧车未退新车又来今年10月26日，西安市多部门下发文件，明确提出西安市“禁止发展互联网租赁电动自行车”。10月31日，西安市交委办进行意见解读，要求共享电动自行车应尽快退市。但记者观察发现，截至目前(12月11日)，原来投放的共享电动自行车不仅没有退市，更有新的共享电动自行车品牌无视禁令，在监管责任尚未明确的高校内继续投放。要求退市已有40天共享电动自行车仍在路边“排排坐” 今年6月中旬，西安街头出现了一款红色的共享电动自行车，该电动自行车投放两小时，即收到城管部门的口头通知，回收了这批电动自行车。今年9月下旬，另一款名为“享骑”的绿色共享电动自行车落地西安，一个月以后，西安市就发布了《西安市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，强调西安禁止发展互联网租赁电动自行车。紧接着，西安市交委办再次明确要求，企业尽快回收共享电动自行车，退出西安市场。但相关企业对西安市发布的禁令似乎并不买账。在要求退市的文件发布40天后，“享骑”电动车仍未退出西安市场。记者沿丈八东路、长安路和雁南路进行了随机走访，在沿线一些大的公交站点，仍有大量共享电动自行车一排排停放在路边，部分车座上落了厚厚一层灰。有的车辆零散地停放在行道树坑，无人扶正。新品牌共享电动自行车钻监管空子无视禁令继续投放近几日，有网友向西部网反映，又有一款名为“猎吧”的共享电动自行车在西安部分高校投放。在西北大学一栋教学楼下，20余辆草青色的共享电动车摆在学生宿舍楼下，一名身穿灰褐色棉衣的工作人员在正在给电动自行车拧螺丝，但使用电动车的学生并不多。这名工作人员说，上个星期，他们已经在西北大学、西安外国语大学、西安电子科技大学等三所学校投放了百余辆电动自行车，学校师生可以凭借证件免押金进行使用。当记者问该工作人员西安是否允许共享电动车进入市场时，该工作人员说：“可以骑，政府让投放呢。” 假如政府允许投放，那么运营企业为什么不在学校之外设立停车点？工作人员对此避而不答，只说骑着他们的电动自行车可以直接上路，少能跑30公里路程。交警和城管承担查处共享电动自行车职责外地投诉日渐增多记者查阅资料发现，11月17日，上海就曾发布文章《享骑投诉集中亟待有效规范》，点名批评了享骑共享电动车。文章还援引上海市消保委的数据称，10月份接到有关享骑的投诉约900起，远高于其他品牌的共享自行车。而从4月份开始，享骑也一直高居投诉榜榜首。根据西安市发布的有关文件，对互联网租赁电动自行车违规停放、未办理牌照上路行驶等违法违规行为，西安市城市管理部门及公安交警部门将依法进行查处。一名交通管理部门的工作人员告诉记者，由于文件中并未明确退市的期限，因此，交警和城管部门仍在观望。 (责任编辑：畅帅帅) 免责声明：中国网财经转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。邮箱：finance@china.org.cn 地址：北京市海淀区花园路2号牡丹科技楼A座2层北京国新汇金股份有限公司温室遮阳厂家
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