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15万元六款20L车型2

2019-03-17 20:40:12

15万元六款2.0L车型(2)

引言:15万元是一个门槛,上下搭界了两个级别,就是高端紧凑型和低端中型车。而目前在这个价位的2.0车型,均有着各自的特点和优势,再结合幅度不低的终端价格优惠,性价比表现还比较不错。

● 中型车之帕萨特领驭

2.0手动标准型 指导价17.68万 市场价16.7万

被戏称为B5.5的帕萨特领驭的商务气质就和马自达6的运动气质一样那么明显,低调稳重的外观、家族式的前脸组合,和加长的车身,都为它性格中的商务成份加重了一笔。尽管并没有做什么特别的宣传,但是领驭一直表现得很稳扎稳打,销量保持得比较可观。相信这里面跟它的定位比较准确有直接的关系,其直接面向的人群就是以年龄层偏大一点的中层收入者为主。

领驭的外观可以评说的并不多,从来没有以炫目和抢眼为宗旨的设计理念,没有离潮流太近,也就不会离过时太近,硬朗、大气、协调是它的主元素。大众车型的设计手法一向都是以和谐大方为主,基本上没有过于激进型的外表。

曾经,迈腾上市时,大家都觉得B6来了,B5的生命周期差不多该结束了。可事实是,这一年来领驭的销量都远远超过迈腾,即使在凯美瑞和雅阁这对日系中型车的步步紧逼之下,也没有表现出过于萎缩的态势。当然,价格要远低于这些车型也是其中一个主要因素。

领驭的内饰也是具有典型大众牌商务特点,较大面积的桃木装饰稳重之余未免显得有点老气,不过这对于领驭所定位的用户来说问题不大,只是如果有年轻人也喜欢这车,可能就有点郁闷了。不过,领驭在做工方面的精致可以一定程度地弥补样式上的不足。

领驭的动力配备分为两个选择,即2.0和1.8T,如果从性能上评价的话,那毫无疑问是1.8T才谈得上强势,不过1.8T的价格也比较高,如果不差空间方面,就完全可以买发动机更先进的迈腾了。2.0L发动机则比较老,还是两气门结构,功率85KW,扭矩172Nm。对于2.0的排量来说,这个动力参数没有什么亮点,只是比较注重低转速扭矩,不过要说什么性能的话,就真的谈不上了,尤其是与1.8T的相比。

领驭两度加长,车身尺寸相当大手笔,长宽高分别为4789/1756/1470mm,轴距2803,虽然新近推出的中型车都纷纷加大轴距,但领驭的尺寸还是有着比较的优势。相应的,自然就有了非常宽大的车内空间,让你的家人朋友或客户都可以乘坐得相当舒适,这是领驭的重点,更好的舒适性。后门开启的角度大到有些夸张,乘客上下车举步之间会产生一种VIP的感觉。

尽管2.0手动标准型是配的车型,但毕竟是中型车,基础配置已经不算低,座椅为双材质型。前排座椅视觉上很饱满,不过实际乘坐略有些硬,而后排座椅则柔软舒适,再加上宽适的空间,使得后排乘客的待遇超过前排。

虽然目前领驭有着1万多元的优惠幅度,但实际上这个价位在目前的中型车市场已经称得上傲然坚挺了,尤其是对于这么一款没有什么新技术和新亮点的车型来说。

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